渤海灣的新春晨霧尚未散盡，秦皇島的產(chǎn)業(yè)版圖上已是熱潮涌動：3000噸級碼頭旁，核電重器靜待啟運(yùn)；智能車間里，機(jī)械臂精準(zhǔn)躍動；百年港區(qū)內(nèi)，自動化岸橋有序起降；工業(yè)景區(qū)中，游客穿梭賞景。
近日，河北省發(fā)展和改革委員會組織開展以“綠智轉(zhuǎn)型 向海圖強(qiáng)”為主題的河北臨港產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級沿海巡訪活動。調(diào)研行團(tuán)隊第一站來到了秦皇島，見證這座承載著工業(yè)記憶與轉(zhuǎn)型使命的城市，如何以自主創(chuàng)新破局、綠色轉(zhuǎn)型筑基，在“十四五”收官的堅實(shí)基礎(chǔ)上，向著“十五五”產(chǎn)業(yè)能級躍升的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
硬核突圍：國之重器鍛造自主底氣
“核電裝備是打破國外技術(shù)封鎖的‘國之重器’，更是守護(hù)國家能源安全的‘硬脊梁’?！惫娂瘓F(tuán)(秦皇島)重型裝備有限公司(以下簡稱“哈電重裝”)黨委副書記賽鵬站在CAP1000蒸汽發(fā)生器旁介紹。作為國內(nèi)核電裝備制造基地之一，這里不僅改變了我國核電主設(shè)備“卡脖子”的歷史，更實(shí)現(xiàn)了從二代到四代核電技術(shù)的全鏈條覆蓋——華龍一號蒸汽發(fā)生器市場占有率達(dá)38.3%，全球首臺高溫氣冷堆蒸汽發(fā)生器成功問世，“十四五”時期累計制造產(chǎn)值63億元，2025年產(chǎn)值突破18億元。
車間內(nèi)，智慧管控平臺上的數(shù)據(jù)流勾勒出自主創(chuàng)新的軌跡，通過5G專網(wǎng)與數(shù)字化焊接系統(tǒng)，焊縫誤差被控制在毫米內(nèi)。
“蒸汽發(fā)生器的制造要求特別嚴(yán)，容不得絲毫偏差。”車間深處，哈電重裝技術(shù)部部長助理王恩澤緊盯著面前的5G智能終端屏幕上跳動的生產(chǎn)參數(shù)，“這臺設(shè)備每小時能發(fā)100萬度電，夠10萬戶家庭用一天，要安全運(yùn)行60年，一點(diǎn)差錯都不能有。”
在中信戴卡的“燈塔工廠”，另一番自主創(chuàng)新圖景正在上演。
材料與前瞻技術(shù)研究部副經(jīng)理劉強(qiáng)手持的鋁合金車輪樣品，看似普通卻暗藏“黑科技”：“通過新材料與多種成型工藝技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)車輪減重5%以上，VOC排放減少50%，綜合能耗降低30%?！?/p>
車間內(nèi)，智能機(jī)器人完成從熔煉、鑄旋到檢測的全流程作業(yè)，中控室屏幕上，全球30家生產(chǎn)基地的實(shí)時數(shù)據(jù)與客戶需求精準(zhǔn)匹配。
“‘十四五’時期，我們的新能源汽車輕量化部件市場占有率穩(wěn)居全球第一，春節(jié)前攻堅的人形機(jī)器人輕量化骨骼技術(shù)和低空經(jīng)濟(jì)飛行器結(jié)構(gòu)件技術(shù)，將打開新賽道增長空間?！眲?qiáng)說。
產(chǎn)業(yè)升級：傳統(tǒng)優(yōu)勢“現(xiàn)代化”蝶變
“船舶工業(yè)的升級，既要‘量’的積累，更要‘質(zhì)’的飛躍?！敝写筮B造船山船重工黨委副書記、總經(jīng)理蔣雨浩站在船塢旁，望著即將交付的萬噸級高附加值油輪感慨。
“十四五”時期，企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值從42億元躍升至71.9億元，核心指標(biāo)實(shí)現(xiàn)歷史性突破，手持訂單排至2029年，高附加值油輪、集裝箱船占比超90%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。
這份成績單的背后，是創(chuàng)新驅(qū)動的深度賦能：年度研發(fā)投入超2億元，累計獲得專利61項，8.45萬噸多用途紙漿船獲評河北省首臺(套)重大技術(shù)裝備；通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建設(shè)生產(chǎn)一體化管控平臺，關(guān)鍵建造周期縮短20%以上，生產(chǎn)效率提升25%以上。
“我們不僅造船，更要造‘綠色船’?！笔Y雨浩介紹，企業(yè)推廣高壓射流除銹等綠色工藝，萬元產(chǎn)值綜合能耗與碳排放同比雙降12%，獲評“秦皇島市綠色工廠”，“1月份我們剛交付的3艘船，采用了新型節(jié)能動力系統(tǒng)，每年可為船東節(jié)省燃油成本超千萬元?！?/p>
百年煤港的轉(zhuǎn)型，同樣書寫著產(chǎn)業(yè)升級的答卷。秦皇島港股份有限公司九公司技術(shù)設(shè)備部副部長張舒琦指著智慧管控中心的大屏介紹：“從‘煤港’到‘美港’，我們用技術(shù)革新破解了傳統(tǒng)干散貨港口‘高污染、低效率’的痛點(diǎn)?！?/p>
“綠色轉(zhuǎn)型不是負(fù)擔(dān)，而是新的競爭力?！睆埵骁f，港區(qū)光伏發(fā)電項目年發(fā)電量超200萬千瓦時，新能源作業(yè)車輛全覆蓋，污水回收系統(tǒng)年節(jié)水8萬噸，“春節(jié)期間，我們將保障日均50萬噸煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)，既守住華北地區(qū)民生保障‘生命線’，也守住碧海藍(lán)天的生態(tài)線?！?/p>
而昔日的秦皇島港西港區(qū)煤炭裝卸區(qū)，已轉(zhuǎn)型為年接待游客超640萬人次的國家4A級工業(yè)旅游景區(qū)，通過“工業(yè)風(fēng)+生態(tài)范”的融合，實(shí)現(xiàn)了從“生產(chǎn)岸線”到“生活岸線”的蝶變，成為港產(chǎn)城融合的典范。
生態(tài)賦能：綠色底色繪就發(fā)展新景
新春的堅守，既有產(chǎn)業(yè)攻堅的硬核力量，更有生態(tài)優(yōu)先的堅定信念。在哈電重裝，光伏板鋪滿車間屋頂，年發(fā)電量569萬千瓦時，減排二氧化碳3053噸；在山船重工，綠色工藝覆蓋生產(chǎn)全流程，工業(yè)廢水處理后回收率達(dá)98%；在秦皇島港，濕地棧道與作業(yè)區(qū)相映成趣，“煤港深處荷花開”成為真實(shí)寫照；在港口工業(yè)旅游區(qū)，“三季有花、四季常綠”的濱海生態(tài)，讓年游客量實(shí)現(xiàn)從300萬級到600萬級的翻倍增長。
“發(fā)展工業(yè)不是犧牲生態(tài)的理由，而是守護(hù)生態(tài)的責(zé)任?！鼻鼗蕧u國際旅游港景區(qū)工作人員劉娟說，通過三級網(wǎng)格化管理、5分鐘訴求響應(yīng)等精細(xì)化服務(wù)，景區(qū)游客滿意度達(dá)100%，既留住了工業(yè)記憶，也贏得了市場認(rèn)可。
這種“生態(tài)+產(chǎn)業(yè)”的融合發(fā)展模式，正在秦皇島遍地開花：核電裝備的綠色制造、船舶工業(yè)的節(jié)能升級、智慧港口的低碳運(yùn)營、文旅融合的生態(tài)賦能，共同勾勒出“綠水青山就是金山銀山”的生動實(shí)踐。
從“國之重器”的自主突圍到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的迭代升級，從綠色制造的深度實(shí)踐到港產(chǎn)城融合的生動探索，秦皇島正以“智”“綠”雙驅(qū)的發(fā)展路徑，在“十五五”開局之年，奮力實(shí)現(xiàn)“開門紅”。
“‘十五五’時期，秦皇島將主動服務(wù)和融入京津冀協(xié)同發(fā)展，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，全力抓投資上項目，持續(xù)打造京津冀地區(qū)重要的節(jié)點(diǎn)城市、現(xiàn)代化海洋城市、全國性綜合交通樞紐城市、全國海濱旅游目的地，加快推進(jìn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展，為加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、美麗河北作出更大貢獻(xiàn)?！鼻鼗蕧u市發(fā)展和改革委員會副主任吳奇志說。